Guigou terminou na 7ª posição da geral num rali ganho por Nil Solans, seguido de Efrén Llarena e de Yoan Bonato.
Com esta vitória, Guigou assumiu a liderança da Taça FIA R-GT.
Rally Islas Canarias 2022
A ALPINe REVELA O A110 com as CORES DE MIAMI
03/05/2022
· Para celebrar o
seu primeiro Grande Prémio de Fórmula 1, em Miami, a Alpine revela o pacote exclusivo
South Beach Colorway para o A110, nas cores Bleu Azur e Rose Bruyère.
Disponível exclusivamente para o A110, este pacote inclui personalizações exteriores e interiores.
Outras cores Heritage e opções de personalização também estão disponíveis através do programa Atelier Alpine.
Disponível a
partir do verão de 2022, este pacote opcional já pode ser reservado através da
aplicação da Alpine.
UM PACOTE EXCLUSIVO COM AS CORES DE MIAMI
Pela primeira vez, um Alpine A110 vai pisar o solo da Florida, celebrando a sua presença no primeiro Grande Prémio de F1 de Miami. Para esta estreia, o A110 presta homenagem a tão especial destino, com um conjunto único de cores e personalizações oriundas do Atelier Alpine.
Inspirado pelas luzes de néon da Ocean Drive, pelos edifícios art deco com vista para Miami, os pôr-do-sol coloridos e a vibrante cena musical da cidade, o A110 South Beach Colorway estará disponível em dois tons: azul ou rosa. Realçado pelas jantes Serac brancas de 18 polegadas, este pacote exclusivo estende-se ao interior do automóvel: os tapetes "South Beach" são bordados nas cores da carroçaria e as bandeiras azuis e cor-de-rosa ornamentam tanto o exterior como o interior do A110. Os pespontos cinzentos claros dão um acabamento distintivo aos bancos e ao couro que reveste a consola central.
UMA VASTA GAMA DE OPÇÕES DE PERSONALIZAÇÃO COM O ATELIER ALPINE
Apesar da aparência pop-art e disruptiva, o South Beach Colorway encaixa perfeitamente na identidade da Alpine, sendo o Bleu Azur e o Rose Bruyère duas das cores históricas da marca, transformando esta edição de aparência retro, num exclusivo ícone contemporâneo, concebido para que o condutor desfrute de cada curva da estrada.
Estes dois tons são retirados das cores disponibilizadas pelo programa de personalização do Atelier Alpine. Com 20 tons inspirados nas mais famosas cores da herança da marca, o Atelier Alpine também oferece múltiplas opções de personalização adicionais: com uma variedade de acabamentos disponíveis para as jantes e um extenso catálogo de cores para as pinças de travões, cada A110 pode agora ser tão único como o seu proprietário.
Disponível exclusivamente no A110, o opcional pacote South Beach será integrado no catálogo de produtos Alpine, a partir do verão de 2022. No entanto, enquanto se aguarda a abertura das encomendas neste verão, as reservas serão possíveis através da aplicação Alpine, já no dia 3 de maio.
SOBRE A ALPINE
Fundada em 1955 por Jean Rédélé, a marca distinguiu-se com os seus
automóveis desportivos de estilo francês. Em 2018, a marca apresenta o novo
A110, um automóvel desportivo fiel aos princípios intemporais de dimensões
compactas, leveza, agilidade e prazer de condução da Alpine. Em 2021, é criada
a Unidade de Negócios Alpine. Esta torna-se assim a marca dedicada aos
automóveis desportivos inovadores, autênticos e exclusivos do Grupo Renault,
beneficiando da herança e da mestria da sua histórica fábrica em Dieppe, bem
como do domínio da engenharia das equipas Alpine Racing e Alpine Cars.
Os pilotos mantêm-se Fernando Alonso e Esteban Ocon, tendo como piloto de teste e de reserva, Oscar Piastri.
De referir que o comando da equipa foi entregue ao experiente Otmar Szafnauer.
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In site Automobile Clube Monte Carlo
Dans le match pour la victoire dès le tout début de ce 24e Rallye Monte-Carlo Historique, les jumeaux Belges, Philippe et Antoine CORNET DE WAYS RUART (Porsche 911 N° 45), se sont installés en tête de la course à l’issue de la Spéciale de Régularité N° 13 mardi matin… pour finalement ne plus la quitter, après notamment une Etape Finale rondement menée et succèdent ainsi à Henrik BJERREGAARD et Jaromir SVEC, derniers vainqueurs en date sur Ford Escort RS2000 MkII.
Au menu de cette dernière nuit , l’entrée en matière passe par célèbre Col de Turini avec le chrono de « Sospel – La-Bollène-Vésubie / SR 16 / 22h00 / 30,96 km », remporté respectivement par la Lancia Fulvia HF 1.3 N° 268 des Norvégiens (Kenneth SIMONSEN / Otto KRISTENSEN) et la Lancia Beta Coupé 1800 N° 23 des Italiens (Maurizio AIOLFI / Carlo MERENDA) ex-aequo.
En guise de plat de résistance enfin, les Cols de Porte et Saint-Roch avec la spéciale de « Loda – Coaraze / SR 17 / 23h10 / 22,43 km »,décrochée par la Ford Escort MkI N° 171 de l’équipage Grec Petros VASILOPOULOS / Dimitrios STATHAKOS.
© Jean-Marie BIADATTI
A l’arrivée sur le Port Hercule de Monaco au petit matin, les jumeaux belges ne pouvaient pas s’empêcher de savourer une victoire grandement méritée. « C’est un grand honneur pour nous ! », s’enthousiasme Philippe le pilote. Et à son copilote de frère de renchérir : « La complicité entre nous a parfaitement bien fonctionné. Remporter ce Rallye mythique est un pur bonheur… ». Pour les deux frangins, cette édition sans neige n’a pourtant pas été exempte de pièges, avec notamment beaucoup de verglas dans les spéciales du matin ! « Nous nous en sommes bien sortis et avons été le plus possible consistants, avec une voiture qui a été parfaite. Les deux dernières spéciales de nuit ont été très intenses et nous sommes vraiment très heureux d’inscrire notre nom au palmarès de cette fantastique épreuve. Un podium aurait déjà été une très belle récompense mais alors là , cette victoire est un pur bonheur ! »
205 voitures ont donc rejoint l’arrivée de cette 24e édition du Rallye Monte-Carlo Historique… tous ont désormais rendez-vous pour la traditionnelle Soirée de Gala et de Remise des Prix organisée ce soir dans la Salle des Etoiles du Monte-Carlo Sporting Club…
Entre a família Renault, os italianos CANELLA Massimo/BERZERO Vittorio, em Renault 12 Gordini, terminaram no último lugar do pódio, com mais 190 pontos que os vencedores depois de uma excelente prestação.
Na 11º posição da geral ficaram os italianos GIUGNI Alexia/PIETROPAOLO Ornella, em Alpine A110 1300 G, com mais 530 pontos que os vencedores.
Carlos Tavares, em Lancia Stratos, foi 84º da geral, a 7.270 pontos dos vencedores.
Já está na estrada a 24ª edição do Rallye de Monte Carlo Histórico com partida para o percurso de concentração de Bad Hombourg, Milan e Reims, que levarão as equipas até ao Mónaco.
O rali a sério começa no próximo sábado, com a disputa de 17 provas de regularidade para as 256 equipas admitidas à partida e onde se contam vários Alpine A110 e A310.
Chegou hoje ao fim o 90º Rallye de Monte Carlo, prova que marcou a estreia dos novos carros híbridos, com a vitória do eterno Sébastien Loeb depois de uma luta gigantesca com Sébastien Ogier. A diferença entre os dois foi de 10"5 .
Numa corrida à parte, entre os RGT o domínio foi da "armada" Alpine A110, primeiro com Emmanuel Guigou e depois com Raphael Astier a demonstrar um ritmo impressionante, rodando por várias vezes como o melhor depois dos RC1.
Astier terminaria em 15º lugar da geral, a 18.54"0 de Loeb, enquanto Guigou foi 18º, a 21.01"9.
Na luta dos RGT, Astier foi o primeiro, seguido de Guigou a 2.07"9, e de Delecour a 6.01"4. C. Casanova foi 4º, a 19.18"5.
Terminou há pouco o segundo dia do 90º Rallye Monte Carlo com domínio do Ford Puma de Sebastien Loeb, seguido de S. Ogier, em Toyota, a 9"9, e de E. Evans, em Toyota, a 22"0.
Mas o grande destaque do dia vai para a "armada" Alpine A110 que, para além de lutarem pelo domínio entre os RGT, beneficiaram das condições climatéricas com ausência de neve, e intrometerem-se na disputa dos lugares da frente.
Inclusivé, Raphael Astier chegou a rodar entre os mais rápidos, logo atrás dos novos carros RC1, conseguindo dois 11º lugares à frente dos RC2, chegando a rodar no 15º lugar da geral.
No final do dia, terminaram em 17º lugar da geral, a 6'50"8 de Loeb.
No 2º lugar dos RGT terminou E. Guigou (20º da geral), a 7'55"8, enquanto F. Delecour, 3º nos RGT, caía no ultimo troço para o 30º lugar da geral, a 12'58"3 de Loeb.
Amanhã, sábado, teremos mais 5 troços, com o rali a terminar no domingo.
Foi hoje para a estrada a 90ª edição do Rallye de Monte Carlo com a realização das 2 primeiras provas especiais de classificação, registando-se a ausência de neve e gelo, o que beneficiou a "armada" Alpine que dominou a classificação entre os R-GT.
Após a 2ª PEC, La Bollène-Vesuble/Moulinet (23,25 Km), S. Ogier, em Toyota Yaris dominava com 25.48,4, seguido de S. Loeb, em Ford Puma, a 6"7, e de E. Evans, em Toyota Yaris, a 11"2.
Nos R-GT, E. Guigou, em Alpine A110, liderava a classificação, a 2.05",2 de Ogier, ocupando um excelente 18º lugar da geral.
R. Astier, em Alpine A110, era 20º, a 2.12"2, seguido de F. Delecour, em Alpine A110, na 21ª posição, a 2.26"8.
Na Categoria RGT voltaremos a ter uma grande presença de 5 Alpines A110 que enfrentarão os Fiat 124 Abarth:
46 Manu Guigou/K. Bronner; Alpine A110:
47 François Delecour/J R Guigonnet, Alpine A110:
48 Raphael Astier/F. Vauclare, Alpine A110;
50 Ian Crerar/E. Racette, Alpine A110;
53 Christophe Casanova/D. Corvi, Alpine A110.
Foi criada pela organização uma página no Facebook "1000 Alpines pour les 100 ans de Jean Rédélé" onde consta o programa e demais informação para os interessados em participar neste evento.
Será um momento único.
A Direção do Clube Alpine Portugal deseja, a toda a família Alpine espalhada pelo mundo, Festas Felizes, com votos de muita saúde e que possamos em breve recuperar o nosso quotidiano e fazer aquilo de que gostamos.
Saudações alpinistas.
