terça-feira, 31 de janeiro de 2023
Rallye de Monte-Carlo Historique 2023 | Dia 3
Classificação Geral
1º Claudio Enz/C. Seeberger - Lancia Fulvia Coupé 1.3S (1970) - 1790 pontos
2º Ilya Kashin/B. Kostyrko - VW Scirocco (1982) - + 50 pontos
3º CHIESA Giovanni/CHIESA Tiziana - Alfa Romeo Giulia + 280 pontos
4º DE ANGELIS Alessio/ARENA Nicola - Fiat Ritmo 60 (1978) + 430 pontos
5º Bruno Saby/P. Serre - Ford Capri 2300 S (1970) + 510 pontos
...
19º J P Coppola/C. Boulanger - Alpine A110 1600S (1970) +1200 pontos
(290 pontos de penalização)
...
87º SICCARDI Francesco/CALDEIRA Antonio - Lancia Stratos +6230 pontos
(140 de penalização)
181º Carlos Tavares/P. Schoofs - Peugoet 104 ZS (1979) + 36070 pontos
(10070 pontos de penalização)
segunda-feira, 30 de janeiro de 2023
Rallye Monte-Carlo Historique 2023 | Classificação dia 2
Classificação Geral
1º Claudio Enz/C. Seeberger - Lancia Fulvia Coupé 1.3S (1970) - 760 pontos
2º Ilya Kashin/B. Kostyrko - VW Scirocco (1982) - + 70 pontos
3º Karolis/Raisys/O. Meilunas - Jaguar MK2 3.8 (1961) + 130 pontos
4º Maurizio Aiolfi/C. Merenda -Lancia Beta Coupé 1800 (1975) + 130 pontos
5º Bruno Saby/P. Serre - Ford Capri 2300 S (1970) + 170 pontos
...
10º Massimo Canella/V. Berzero - R 12 Gordini (1972) + 250 pontos
...
18º J P Coppola/C. Boulanger - Alpine A110 1600S (1970) +390 pontos
(200 pontos de penalização)
...
223º Carlos Tavares/P. Schoofs - Peugoet 104 ZS (1979) + 30890 pontos
(10070 pontos de penalização)
...
227º Victor Fernandes/G. Escribe - Lancia Fulvia 1600 HF + 34200 pontos
(590 pontos de penalização)
...
232º J C Andruet/V. Closier - Alpine A110 1600 (1970) + 39540 pontos
(620 pontos de penalização)
domingo, 29 de janeiro de 2023
Rallye Monte-Carlo Historique 2023 | Dia 2
sábado, 28 de janeiro de 2023
Rallye Monte Carlo Historique 2023 | 1ª etapa
25 Rallye Monte-Carlo Historique 24 janvier au 1er février 2023
CLASSEMENT GENERAL A L'ISSUE DE L'ETAPE DE CLASSEMENT
1º SCHON Giorgio/GIAMMARINO Francesco Austin Mini Cooper S (1966) 310 pontos
2º SILVASTI Ville/SILVASTI Jukka Porsche 356 B (1960) 340 pontos
3º GRANERUD Petter/GRANERUD Espen Ford Escort RS 2000 MkII (1976) 350 pontos
4º FONTANELLA Gianmario/SCRIVANI Stefano Fiat 128 Rally (1971) 360 pontos
5º DE ANGELIS Alessio/ARENA Nicola Fiat Ritmo 60 (1978) 380 pontos
6º AIOLFI Maurizio/MERENDA Carlo Lancia Beta Coupe 1800 (1975) 400 pontos
7º CAMPANA Olivier/CAMPANA Lydia Volkswagen Golf GTI (1979) 410 pontos
8º CASTELEIN Maxime/DEPLANCKE Filip Sunbeam Tiger (1964) 420 pontos
9º ENZ Claudio/SEEBERGER Cristina Lancia Fulvia Coupe 1.3S (1970) 420 pontos
10º CORNET DE WAYS RUART Philippe/CORNET DE WAYS RUART Antoine 440 pontos
Rallye Monte Carlo Historique - ZR2 - Chaudon Norante - Digne les bains (15.444 km)
Resultados após ZR2:
1º - SCHON Giorgio/GIAMMARINO Francesco | Austin Mini Cooper S (1966) - 90 pontos
2º - ENZ Claudio/SEEBERGER Cristina | Lancia Fulvia Coupe 1.3S (1970) - 90 pontos
3º - CHIESA Giovanni/CHIESA Tiziana | Alfa Romeo Giulia Ti 1600 (1965) - 90 pontos
4º - KLEPPE Torgjer/KLEPP Morten | Renault 8 Gordini (1970) - 110 pontos
5º - RAISYS Karolis/MEILUNAS Ovidijus | Jaguar Mk2 3.8 (1961) - 110 pontos
...
30º - CANELLA Massimo/BERZERO Vittorio | Renault 12 Gordini (1972) - 210 pontos
31º - COPPOLA JP/BOULANGER Christian | Alpine Renault A110 1600 S - 210 pontos
...
77º - ANTUNES TAVARES Carlos/SCHOOFS Pauline | Peugeot 104 ZS - 340 pontos
Rallye Monte-Carlo Historique 2023
Jean-Claude Andruet/Valerie Closier - Um grande mosqueteiro de Monte Carlo
sexta-feira, 27 de janeiro de 2023
Rallye Monte-Carlo Historique 2023 - Présentation / Introduction
quinta-feira, 26 de janeiro de 2023
Rallye de Monte-Carlo Historique 2023
Cartaz da cidade de Epernay assinalando o controle de passagem - 26 de janeiro, 19.30h
quarta-feira, 25 de janeiro de 2023
Pierre Gasly recebeu Alpine A110 S
O jovem piloto da equipa de F1 da Alpine acaba de receber o seu Alpine A110 S. Bem vindo!
In: lesalpinistes.com
Revista "Bleu - Le Monde Alpine" nº 6 | Dez/Jan/Fev 2023
Recomendamos.
terça-feira, 24 de janeiro de 2023
sexta-feira, 20 de janeiro de 2023
domingo, 15 de janeiro de 2023
sexta-feira, 6 de janeiro de 2023
Revista AutoPlus Classiques | Dez22/jan23
A Revista francesa "AutoPlus Classiques" nº 64, de dezembro de 2022/janeiro 2023, está disponível nas bancas ao preço de €4,80 e apresenta um excelente dossiê de 12 pags sobre a Alpine [La fabuleuse histoire d'Alpine], do A106 ao A610.
segunda-feira, 2 de janeiro de 2023
Revista Berlinette Magazine nº 113 [dez22/jan23]
Já está nas bancas a edição nº 113 - dezembro de 2022 a janeiro de 2023 - da Revista francesa Berlinette Magazine, uma das referências da imprensa Alpine, e mais recentemente, Renault sport.
segunda-feira, 26 de dezembro de 2022
Darniche/Mahé - Rallye Safari 1974
Magnífica foto de Bernard Darniche/Alain Mahé, em Alpine A 110, no Rallye Safari 1974, durante assistência num dos mais demolidores ralis do Campeonato do Mundo.
É tudo tão diferente dos nossos dias... que nem dá para acreditar!
HERANÇA DOS RALIS: O SUCESSO DA ALPINE EM 2022
Comunicado de imprensa da ALPINE
· Hoje, o Alpine A110 R-GT já se afirmou como um vencedor nas classificativas internacionais. Uma máquina ideal para pilotos privados, graças às suas qualidades dinâmicas, potenciadas pelo trabalho de desenvolvimento do piloto francês Manu Guigou e pelas tecnologias de apoio à pilotagem da Signatech. Exemplo disso, a temporada de 2022, que viu o francês Raphaël Astier conquistar a Taça FIA de R-GT.
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Há ideias que simplesmente não se conseguem ignorar quando surgem na nossa mente. A ideia da Signatech-Alpine para uma versão de ralis do A110 é paradigmática disso mesmo. Depois do lançamento das versões Cup e GT4, que permitem a pilotos amadores explorar as qualidades dinâmicas próprias do A110 nos circuitos, o desenvolvimento de uma versão de ralis era só uma questão de tempo.
“A ideia de permitir a privados desfrutarem da condução do Alpine nos troços de ralis foi um passo natural”
Lionel Chevalier (Diretor Técnico, Signatech-Alpine)
O CAMINHO DAS VITÓRIAS
A temporada de 2022 validou a decisão da Signatech, pois a dupla Cédric Robert / Matthieu Duval venceu todas as provas rumo ao título do Campeonato de França de Ralis de 2 Rodas Motrizes, enquanto Raphaël Astier e o navegador Frédéric Vauclare, conquistaram a Taça FIA de R-GT, a principal competição internacional da categoria!
Um sucesso que reavivou, inevitavelmente, memórias do célebre A110
Berlinette nos grandes ralis mundiais, no final dos anos 1960 e início dos anos
1970. “Essa era deixou uma marca indelével em toda uma geração de adeptos dos
ralis e isso esteve sempre na minha cabeça quando começámos a trabalhar no
projeto do Alpine R-GT”, diz Lionel Chevalier, Diretor Técnico da
Signatech-Alpine. “Eu queria ser digno daquilo que os meus antecessores atingiram,
e eles deixaram a fasquia muito alta. Isso foi uma pressão adicional.”
TRABALHO ESPECÍFICO
Convém dizer que as características básicas do A110 de estrada permitiam pensar que a versão de ralis tinha todas as condições para seguir as pisadas de sucesso do seu ilustre antecessor. “O Berlinette era famoso pelo peso leve e pela agilidade, originados pela carroçaria de fibra de vidro”, recorda o engenheiro francês. “O moderno A110 possui as mesmas qualidades, mas isso deve-se a outras características, como o chassis de alumínio.”
Exteriormente, apenas a presença de um spoiler traseiro diferencia o R-GT da versão de estrada. “Tornar o carro de ralis visualmente diferente do modelo de produção foi uma escolha consciente. Ao mesmo tempo, porém, foram necessárias mudanças sob a carroçaria para melhorar a rigidez. Os carros de rali competem em estradas, mas às vezes podem desviar-se delas, quando os pilotos optam por cortar uma curva, por exemplo. Da mesma forma, as corridas em circuito não têm as compressões que são parte integrante dos ralis. Por isso, precisámos de trabalhar na rigidez do carro, mas levando em consideração o chassis de alumínio, ao qual não podemos soldar coisas”, explicou.
Visto que o R-GT é destinado a pilotos com diferentes níveis de experiência, foi dada especial atenção para que a pilotagem fosse acessível. “Para isso, instalámos um sistema de controlo de tração, que é especialmente útil num carro de duas rodas motrizes. Dependendo da configuração, facilita a transmissão da potência para o solo. Também inovámos ao incorporar um sistema ABS, desenvolvido especificamente para a competição, em parceria com o nosso parceiro, a Bosch. Isso ajuda os pilotos a sentirem-se confiantes, porque não têm de preocupar-se com o bloqueio das rodas dianteiras durante a travagem, independentemente da aderência que encontram. As duas funções são fáceis de ajustar através do volante, que é derivado do mundo das corridas.”
CÉDRIC ROBERT E O A110R-GT: OS CAMPEÕES FRANCESES DE 2 RODAS MOTRIZES EM 2022
Mesmo pilotos experientes como Manu Guigou (Campeão de França de Ralis de 2 Rodas Motrizes em 2020) e Cédric Robert (vencedor do mesmo título em 2022) acabaram por ser conquistados por estas tecnologias. “A primeira vez que pilotei o R-GT, queria mostrar que tinha experiência suficiente para prescindir do ABS e do controle de tração”, revela Robert. “Eu acreditava que estes sistemas iriam prejudicar o desempenho do carro. Mas não podia estar mais errado! A telemetria mostrou que as minhas rodas traseiras ainda estavam a derrapar a 203 km/h! Quando voltei à assistência, a equipa reconectou os dois sistemas. Na verdade, estes sistemas não impedem que eu derrape ou controle o carro como quiser. Assim, diferentes tipos de piloto podem desfrutar do carro, desde ‘gentlemen drivers’, até pilotos mais experientes”.
Competindo como privado, com o apoio de amigos, o ex-piloto do WRC teve uma temporada perfeita com o Alpine em 2022: “O Matthieu [Duval] e eu vencemos todas as provas do R-GT que disputámos. Não apenas isso, mas também tivemos o prazer de registar os tempos mais rápidos em troços, à frente de todos os carros de quatro rodas motrizes, como no Rallye Lyon-Charbonnières. E também subimos várias vezes ao pódio à geral. Conquistar o título na última classificativa do Critérium des Cévennes foi um momento especialmente memorável”, afirmou o piloto francês.
SUCESSO INTERNACIONAL EM 2022
O sucesso do Alpine A110 R-GT também se estendeu ao panorama internacional, com a vitória na Taça FIA R-GT, disputada em cinco ralis do Campeonato do Mundo (WRC) e do Campeonato da Europa (ERC). Um ano após o ex-piloto da Alpine nos LMP2, Pierre Ragues, ter descoberto o potencial do A110 R-GT, foi a vez do piloto amador Raphaël Astier voar bem alto com as cores da marca nos palcos mundiais. “A minha primeira prova com o Alpine A110 R-GT foi o Rali de Monte-Carlo de 2021”, recorda Astier. “Foi uma experiência tremenda e decidi participar em mais um rali… que acabei por vencer! Portanto, não havia dúvidas sobre o carro que queria pilotar em 2022! No início da época, a minha prioridade era o Monte-Carlo e ganhámos a classe R-GT. Depois disso, os meus parceiros incentivaram-me a disputar as restantes provas da Taça FIA.”
Segundo classificado no Rally Islas Canarias, Astier venceu depois o Rally di Roma Capitale e teve a oportunidade de garantir o título no Rally Barum, na República Checa. “As condições não eram fáceis, mas correu tudo na perfeição. Ganhámos o rali e a Taça FIA! Foi incrível adicionar mais um título internacional ao palmarés da Alpine!”
Além de mostrar o potencial do Alpine A110 R-GT, os resultados alcançados por Cédric Robert e Raphaël Astier, em 2022, colocam o novo A110 como verdadeiro sucessor do Berlinette, o vencedor do Rali de Monte-Carlo de 1973, a etapa inaugural do recém-criado Campeonato do Mundo de Ralis e o primeiro passo rumo ao título mundial de construtores da Alpine, há quase meio século…
domingo, 25 de dezembro de 2022
Revista Rétroviseur | Nº 394 - dezembro de 2022
Outra revista francesa sobre veículos históricas - Rétroviseur - acaba de sair dando destaque para os 60 Anos do Alpine A110, dedicando-lhe um completo dossiê de 27 páginas. Imperdível. Para guardar.
Revista Bleu Le Monde Alpine nº 5
quarta-feira, 23 de novembro de 2022
Clubalp no Leiria Festival Rallye 2022
O Clube Alpine Portugal, a exemplo de 2021, irá marcar presença no Leiria Festival Rallye 2022, nos dias 3 e 4 de dezembro, evento organizado pelo Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria.
segunda-feira, 14 de novembro de 2022
domingo, 6 de novembro de 2022
Passeio do Clube Alpine Portugal | 3
Passeio do Clube Alpine Portugal | 1
Realizou-se ontem, dia 5 de novembro, o Passeio do Clube Alpine Portugal, por terras de Viseu, com visita à empresa de restauro de automóveis Roda Clássica, almoço no Hotel Rural Casa dos Viscondes da Várzea, em Lamego, e visita à Quinta do Atalho, também em Lamego.
Foi um dia excepcional. Primeiro, porque marcou o regresso da actividade do Clubalp, em função dos condicionalismos da Covid19. Segundo, porque foi a oportunidade de reencontrar bons e velhos amigos alpinistas. Terceiro, porque foi ocasião de conhecer novos associados. Quarto, porque podemos entregar diplomas de Sócio Honorário aos associados que se distinguiram na afirmação da marca Alpine. Quinto, porque reunimos um recorde de carros e participantes. Um orgulho.
Para além disto, o dia esteve magnífico com sol radioso, a região do Douro estava linda, os nossos amigos da Galiza e de França marcaram presença, Luís Aragonés e François Servonet, juntando-se a muitos portugueses de todo o país.
Uma palavra de reconhecimento para Maria Manuel Cirne que nos recebeu principescamente na Casa dos Viscondes da Várzea.
Finalmente, Carlos Tavares. Recebeu-nos, honrou-nos com a sua presença e permitiu à comunidade alpinista portuguesa que reconhecesse tudo o que fez pela Alpine. Muito obrigado. Muito obrigado pela sua simplicidade, pelo seu exemplo e por ser, a partir de agora, um dos nossos, pois passou a ser Sócio Honorário do Clube Alpine Portugal. Bem haja.
Na cerimónia foram também entregues diplomas de sócio Honorário a Paulo Sousa, Presidente do CAR, a Alfredo Leite e a Luís Aragonés.
quinta-feira, 3 de novembro de 2022
Passeio do Clube Alpine Portugal 2022
Faltam 2 dias para o Passeio do Clube Alpine Portugal que contará com a presença de Carlos Tavares e onde serão entregues Diplomas de Sócio Honorário.
PASSEIO CLUBE ALPINE PORTUGAL | ||
5 Novembro 2022 | ||
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10h30 Visita à Roda Clássica | ||
Zona Industrial do Mundão, Rua C, Lote 12 3505-459 Viseu
40,70731º N / 7,86265º O
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13h00 Almoço Hotel Rural Casa dos Viscondes da Várzea | ||
Quinta da Várzea-Várzea de Abrunhais 5100-871 Várzea de Abrunhais, Lamego
41,06847 N / 7,77108º O
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15h30 Visita Quinta do Atalho – Porto Amalho | ||
N2 km 100 5100 Lamego
41,11774º N / 7,78908º O
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Mais informações: clubealpineportugal@gmail.com | ||
segunda-feira, 31 de outubro de 2022
sábado, 22 de outubro de 2022
Tour de France 72 - Revista Berlinette Magazine
Raphael Astier vence Taça FIA R-GT
Reprodução da página da Berlinette Magazine, com a devida vénia, sobre a vitória de Raphael Astier na Taça FIA R-GT 2022, sucedendo a Pierre Ragues, depois de conseguir a sua 3ª vitória no ano no Barum Rally. Quando falta disputar o Rally da Catalunha, e com o título entregue, Emmanuel Guigou deverá repetir o lugar de vice-campeão alcançado em 2021.
sexta-feira, 21 de outubro de 2022
Revista Berlinette Magazine | nº 112 | octobre/novembre
Já está nas bancas a revista Berlinette Magazine, nº 112, de outubro e novembro. Muita informação e um ensaio com o Alpine de Jean Ortelli. A não perder.