40 Anos d'Alpine A110

Bilhete postal ilustrado comemorativo dos 40 Anos do Alpine A110 com belíssima aguarela de Jean-Luc Marsaud. Edição La Postale. Exemplar não circulado.

Montando motor para A110

Aos poucos, a obra nasce! E pelas mãos de um dos melhores mecânicos, Orlando Teixeira.

Alpine A 110 da equipa oficial FASA Renault

Alpine A110 1800 da equipa oficial FASA Renault

Paixão Alpine!

Apanhado. Macedo de Cavaleiros, 2008. Também quem ficaria indiferente?

Luís Pereira/Filipe Fernandes - Alpine A110

Luís Pereira / Filipe Fernandes, Alpine A110 1600. In facebook "Fãs de Fifé".

Autocolante A 110 1600

Manual de Reparação Alpine A110

Este "Manual de Reparacion del Renault-Alpine A-110 1100 y 1300" é um auxiliar precioso para quem está (ou pretende) a recuperar um A110. Foi o que me aconteceu hoje quando montávamos o motor.
Com 92 páginas e 109 ilustrações, este precioso livro divide-se em vários capítulos: Motor, Embraiagem, Caixa de velocidades e diferencial, Trem dianteiro, Trem traseiro, Suspensão, e Equipamento eléctrico.

Alpine A110 miniatura 1/18

Texto de Helder Gomes sobre miniatura de A110 escala 1/18, publicada na revista Motor Clássico nº 52, Junho de 2011

Nicolas no Tap 73

Jean Pierre Nicolas/Michel Vial, no 7º Rallye Internacional Tap 1973, que terminaram na 2ª posição atrás de Jean-luc Thèrier/Jacques Jaubert. Número 1 na estrada, Nicolas usou este fabuloso Alpine Renault 1800, Grupo 4, matrícula 8694HG76, chassis 18292, um carro com muita história.
Foi matriculado em 8 de Janeiro de 1973 e entregue a Nicolas que, com Vial como navegador, o utilizou de 19 a 26 de Janeiro no Rallye de Monte-Carlo terminando no 3º lugar.
Depois foi 2º em Portugal com o mesmo motor e caixa do Monte passando a carro de testes da pneus da Michelin e em 15 de Abril participou com Nicolas/Mahé na "Ronde de La Durance", próximo de Aix-en-Provence, como preparação para o Rali de Marrocos, terminando em 2º lugar.
Depois, bem, o carro foi directamente vendido por Jacques Cheinisse a Nicolas, em 4 de Junho, e passa a ter a matrícula 5849FA13. O carro seria vendido em Março de 1974 a Max Gabriel e passa ter a matrícula 5592QJ84, utilizando várias épocas em ralis e rampas.
Em 1983 é vendido a outro piloto e passa a ter a matrícula 5943KW13. Depois de ter partido o motor ficaria parado algum tempo sendo vendido a piloto de rampas em 1989 e, finalmente, a um coleccionador francês que o fez voltar ao visual do Monte 73 e equipado com um motor 1800 Mignotet MS55.
A foto é dada como sendo de H. W. Bishop mas reclamada pelo amigo e grande navegador Filipe Fernandes. Aguardo confirmação do Fifé.

Revista Mille Miles nº 85

Acaba de sair a Revista Mille Miles, nº 85, de 15 de Julho a 15 de Setembro, sendo destaque de capa o ensaio de um R5 Alpine. A Mille Miles apresenta ainda uma reportagem sobre os 40 anos do A310, para além de noticiário diverso e anúncios sempre interessantes de venda de carros e peças.

Alpinche - Estanislao Reverter

A Revista Galega "Crono Motor", nº 260, de Junho de 2011, acaba de dedicar duas páginas ao ídolo dos ralis galegos Estanislao Reverter, conhecido pela sua carreira desportiva mas sobretudo por ter conseguido, nos princípios dos anos setenta, reunir "o melhor de dois mundos": A maneabilidade e a leveza do Alpine A110 e a potência do Porsche 911. Foi uma "empreitada" cheia de dificuldades de que resultou o REALPOR (REverterALpinePORsche), mais tarde imortaliazdo como Alpinche.
São essas duas paginas de reportagem que, com a devida vénia, reproduzimos:

Vale a pena ampliar as fotografias e ler os textos e as histórias de Estanislao.

Revista "Berlinette Mag" nº 45

Já está nas bancas a Revista "Berlinette Mag" nº 45, Junho-Julho de 2011. Destaque para as reportagens sobre o Alpine A610, Renault Maxi 5 Turbo e para um comparativo Alpine A 310 vs Matra Murena S. No noticário destacamos o falecimento do amigo e braço direito de Jean Rédélé, Etienne Desjardins, e do piloto e jornalista José Rosinski. Recorde-se que Rosinski, fazendo equipa com Michèle Dubosc deu a primeira vitória ao Alpine A110 em ralis, no "Rali des Lions", conquistando o título de Campeão de França de Circuitos no protótipo Alpine M63.

10.000 visitas

Acabamos de atingir o número de 10.000 visitas desde que colocamos o contador de acessos a este blogue. Não é muito nem pouco, é a prova que há pessoas que se identificam com a forma despretensiosa como vamos actualizando a partilha de informação sobre o mito de uma marca que os fãs não esquecem.
Obrigado.

Alpine por Clovis

Clovis é o nome de um artista belga que tem uma vastíssima obra ligada ao desporto motorizado. São famosos os seus trabalhos com Ayrton Senna como são objecto de culto os vários trabalhos com o Alpine A110. Clovis desenhou também aviões de guerra e barcos de competição, para além de muita F1, Sport Protótipos e motos. Há uma peça notável que é o Lotus-Renault de Ayrton Senna no GP Portugal de 1985, famoso pela "Se(re)na(ta) à chuva".
Hoje deixo aqui este exemplar a carvão de Jean-Luc Thèrier no Rali de Marrocos 73 que mostra, sem sombra para qualquer dúvida, o seu virtuosismo.
Podem consultar o seu lugar na internet: http://www.clovisimages.com/, ver e comprar os seus trabalhos.

24 Horas de Le Mans 2011

O Audi R18 nº 2 de Marcel Fässler, André Lotterer e Benoit Treluyer ganhou as 24 Horas de Le Mans 2011 numa prova disputada até à última volta e onde se registam os acidentes dos outros dois carros oficiais da Audi. O Peugeot 908 nº 9 de Pedro Lamy, Sébastien Bourdais e Simon Pagenaud, ficou em segundo e o Peugeot 908 de Stéphane Sarrazin, Franck Montagny e Nicolas Minassian completou o pódio. Na LMP2 houve destaque para Portugal, já que a Level 5 Motorsports, de João Barbosa, Scott Tucker, e Christophe Bouchut levou o seu Lola Coupe-Honda ao terceiro posto da categoria e décimo da geral. Parabéns aos vencedores.

24 Horas de Le Mans 2011

Com 3 horas de corrida, assinala-se o espectacular acidente e abandono de Allan McNish, e a liderança Audi. O Peugeot 908 nº 9 de Pedro Lamy está na 3ª posição, a 48"424 do Audi R18 conduzido por Treluyer.

24 Horas de Le Mans 2011

Faltam 7 minutos para a partida. Carros fazem volta de aquecimento.

Cartaz das 24 Horas de Le Mans 1969

Cartaz da edição 1969 das 24 Horas de Le Mans com vários Alpines em destaque.

24 Heures du Mans 2011

A partida para a edição de 2011 das 24 Horas de Le Mans, no circuito de La Sarthe, será amanhã às 14 horas com Pedro Lamy, em Peugeot 908, a sair da 3ª posição da Grelha. Tiago Monteiro, em Pesacarolo-Judd, alcançou o 11º lugar e partira da 6ª linha da grelha. Miguel Pais do Amaral que lidera a única equipa portuguesa em Le Mans, com o seu Zytek 09, alcançou o 13º lugar e partirá da 7ª linha da grelha. João Barbosa, em Lola Coupé-Honda, alcançou o 28º posto e partirá da 14ª linha da grelha.

Técnica - Alpine A110

Revista "Mille Miles" nº 84 - Mai/Jul 2011

Já saiu.

"Alpine - La passion bleue", de Bernard Sara

Belo livro sobre a "paixão" Alpine, de Bernard Sara, com fotografias de Gilles Labrouche e Frédéric Veillard. Á venda na Livraria Ascari, Porto. Preço: €31.

Revista "Berlinette Mag" nº 44

Acaba de sair a Revista Berlinette Mag, nº 44. Destaque para o Alpine Proto M64 chassis 1710, para o restauro de um R17, para um comparativo entre o Alpine 106 e o DB HBR5, para a reportagem do Monte Carlo Histórico e para o noticiário diverso.

Postal A110 Cabrio

Bilhete postal ilustrado "3/6 Cabriolet Alpine A110". Archives & Collections/Dominique Pascal. Exemplar não circulado.

Postal A110

Bilhete postal ilustrado "5/6 - Berlinette Alpine A110". Archives & Collections/Dominique Pascal. Exemplar não circulado.

Postal A110

Bilhete postal ilustrado "Nº 12 Renault Alpine Berlinette - Aquarelle par D. Thomas". Musée Automobile de Collection. Exemplar não circulado.

Jantes 15" num A110

A última revista Mille Miles apresenta este curioso artigo sobre uma adaptação de um Alpine A110 para poder utilizar jantes de 15" em vez das habituais jantes de 13".

É um debate curioso que os puristas certamente recusarão. Isto para não falar da solução apresentada com um motor de um R17 Gordini.

E, porque sabemos estarem em recuperação em Portugal vários A110, pode ser uma ideia...

Darniche - Rallye TAP 73

Excelente fotografia de Bernard Darniche-Alain Mahé, Alpine A 110-1800, matrícula 3946HD76, no Rallye Tap 73 que dominaram de princípio quase até final quando cederam para Thérier devido a problemas de caixa/diferencial. Repare-se na altura das suspensões, sobretudo a dianteira!

Revista "Mille Miles" nº 83 - Mar/Mai 2011

Acaba de chegar no correio a revista "Mille Miles - Alpine Magazine" nº 83, de 15 de Março a 15 de Maio. O destaque deste número vai para o Alpine A310 4 cilindros injecção, notícias do Rallye de Monte Carlo Histórico e pequenos anúncios.

Alpine A110 em Mafra

Foto do 7º Encontro mensal Mafraclássicos vendo-se o Alpine A110 IE-82-15. In "Topos & Clássicos", Fevereiro de 2011.

"Alpine Renaults"

Bela fotografia recentemente adquirida "Alpine Renaults" (114/616). Guy Griffiths Motofoto. 21.3.69.

Revista "Berlinette Mag" nº 43

Acaba de chegar no correio a Revista francesa "Berlinette Mag", nº 43, de Fevereiro. Especial destaque para o Alpine A310 do Paris Dakar de 1981, para o R5 GT Turbo ex- J.F. Poughon, para a Europa Cup R5 Turbo e para um comparativo entre o A610 e o Porsche 911 Carrera 2, para além dos tradicionais pequenos (grandes) anúncios.

Revista Vas y Fasa - Julho 2010

Bela revista editada em França por Thierry Joussemet sobre os Alpine A110 FASA (fabricados em Espanha). Gosto desta capa e gosto particularmente dos A110 brancos.

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Partida para a noite do Turini. Foto Antonio Catarino.

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Partida para a noite do Turini. Foto de Antonio Catarino

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Partida para a noite do Turini. Foto Antonio Catarino

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Á partida para a noite do Turini. Foto de Antonio Catarino.

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Á partida para a noite do Turini. Foto de António Catarino.

Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Partida para a noite do Turini no Rallye de Monte Carlo Histórico. Foto António Catarino.

Guia do Rallye de Monte Carlo Histórico 2011

O amigo António Catarino acaba de nos trazer este belíssimo guia do Rallye de Monte Carlo Histórico. Ainda hoje, ou amanhã, teremos fotos... únicas!

Obrigado, António.

XIV Rallye Monte Carlo Histórico 2011

Bilhete Postal Ilustrado - A110

Quer comprar um Alpine A110? Como anda o mercado?

Como se sabe, a produção de Alpine A110, entre as várias motorizações, não chegou a 10.000 carros em França, a que se juntam mais poucos mais (cerca de 3.000) produzidos em Espanha, Brasil, México e Bulgária.

Nos últimos anos os preços inflacionaram de forma perfeitamente injustificada e atingiram valorores inaceitáveis.

Apresentamos aqui 7 anúncios publicados na última Mille Miles onde se pode ver o que dita o mercado.

Revista "Mille Miles" nº 82 - Jan/Mar 2011

Acaba de chegar no correio o nº 82 da Revista "Mille Miles - Alpine Magazine", de 15 de Janeiro a 15 de Março de 2011.

Destaque da capa para o A110 1800 de "Charlotte" (Cecile de Montgolfier), piloto dos anos 70, e para o A108 Coupé Sport. Notícias, anúncios e... muitos Alpines. Obrigado Jean-Marc Cotteret.