Rallye Monte-Carlo Histórico 2020 - Dia 2

Nota Informativa do Dia 2 do Rallye Monte-Carlo Histórico 2020

https://acm.mc/wp-content/uploads/2020/01/RMCH2020_Quotidien2_GB.pdf

23º Rallye Monte-Carlo Histórico (29 Janeiro – 5 Fevereiro 2020)

O início da 23ª edição do Rallye Monte-Carlo Histórico foi ontem, quarta-feira, com partidas para a etapa de concentração, em Atenas (1.715 km /12.40h) e Glasgow (2.142 km /18h). 

Na sexta-feira, 31 de janeiro, outras equipas partirão de Bad Homburg (1.257 km /2h), Milão (1.069 km /18h), Barcelona (958 km /7h), Reims (940 km /7h) e Monte-Carlo (950 km /20h) com destino a Buis-les-Baronnies, no coração de Drôme Provençale, ponto de encontro onde as equipas chegarão no sábado, 1 de fevereiro, a partir das 10.30h. 

A parte do percurso de concentração terminará com as duas primeiras zonas de regularidade, Montauban-sur-l'Ouvèze - Saint-André-de-Rosans / SR1 / 45km / às 11:30h, seguido por La Motte-Chalancon - Saint-Nazaire-le-Désert / SR2 / 17km / às 13.10h. 

O último ponto de verificação do dia está programado para Crest, às 15h, antes de reunir na cidade anfitriã Valence (Drôme), onde as primeiras equipes são esperadas no Champ de Mars, a partir das 15h55.
À partida estarão 310 equipas de 28 nacionalidades com viaturas de 40 marcas diferentes.

Ver mais em:
https://acm.mc/wp-content/uploads/2020/01/RMCH2020_Quotidien1_FR_.pdf

Jean-Pierre Nicolas no II Encontro do Clube Alpine Portugal

Jean-Pierre Nicolas, vencedor do Rali Tap 71 e 2º classificado no Rali Tap 73, irá marcar presença no II Encontro do Clube Alpine Portugal que se realizará no dia 28 de março no Hotel Palace do Buçaco. Em breve publicaremos o programa do evento.

Jean-Pierre Nicolas, vainqueur du Rally Tap 71 et 2e place du Rally Tap 73, sera présent au II Meeting du Clube Alpine Portugal qui aura lieu le 28 mars à l'Hôtel Palace do Buçaco. Bientôt, nous publierons le programme de l'événement.

Jean-Pierre Nicolas, winner of the Rally Tap 71 and 2nd place in the Rally Tap 73, will be present at the 2nd Meeting of the Clube Alpine Portugal to be held on March 28 at the Hotel Palace do Buçaco. Soon we will publish the program of the event.

Encontro Ibérico Alpine - Amarante, Maio de 2006

Foto num cenário de eleição |entrada da ponte de Amarante| em pleno centro histórico, aquando do memorável I Encontro Ibérico Alpine, realizado entre 4 e 6 de maio de 2006, em Amarante.

Photo dans un scénario de choix | entrée du pont d'Amarante | au cœur du centre historique, lors du mémorable I Alpine Meeting ibérique, qui s'est tenu du 4 au 6 mai 2006 à Amarante.

Photo in a scenario of choice | entrance to Amarante bridge | in the heart of the historic center, during the memorable I Iberian Alpine Meeting, held between May 4 and 6, 2006, in Amarante.

選択のシナリオの写真|アマランテ橋への入り口| 2006年5月4日から6日までアマランテで開催された記念すべきI Iberian Alpine Meetingの期間中、歴史的中心部で開催されました。

Revista "Mille Miles Magazine" nº 136

Já está nas bancas a Revista "Mille Miles Magazine" nº 136, fevereiro a março de 2020. São 66 páginas de noticiário, comparativos e anúncios donde destacamos um excelente comparativo entre os Alpines A110 Berlinette 1600 S e o novo A110 S. 

"Mille Miles Magazine" nº 136, de février à mars 2020, est déjà en kiosque. Il y a 66 pages d'actualités, de comparaisons et d'annonces où nous mettons en avant une excellente comparaison entre les Alpines A110 Berlinette 1600 S et la nouvelle A110 S. 

"Mille Miles Magazine" No. 136, February to March 2020, is already on newsstands. There are 66 pages of news, comparisons and announcements highlighting an excellent comparison between the Alpines A110 Berlinette 1600 S and the new A110 S. 

28 de março 2020 - II Encontro do Clube Alpine Portugal

No dia 28 de março de 2020 vai realizar-se o II Encontro do Clube Alpine Portugal. 

O local será o da foto abaixo, Buçaco Palace Hotel que, esperamos, verá encher o parque de estacionamento com os nossos Alpines A110, A310 e A610 (e os que aparecerem). 

Reserve a data na sua agenda porque nos próximos dias contamos desvendar algumas novidades interessantes.

Le 28 mars 2020, la 2e réunion du Clube Alpine Portugal aura lieu.

L'emplacement sera celui de la photo ci-dessous, Buçaco Palace Hotel, qui, nous l'espérons, verra le remplissage du parking avec nos Alpines A110, A310 et A610 (et toutes les autres qui apparaissent).

Réservez la date dans votre calendrier car dans les prochains jours nous espérons découvrir des nouveautés intéressantes.

On March 28, 2020, the 2nd Clube Alpine Portugal Meeting will take place.

The location will be the one in the photo below, Buçaco Palace Hotel, which we hope will see filling the car park with our Alpines A110, A310 and A610 (and all the others that appear).

Reserve the date on your calendar because in the next few days we hope to discover some interesting news.

Não está (ainda) confirmada a presença de Michel Vaillant nem de Steve Warson, como em 1969, mas talvez possamos vir a ter Jean-Pierre Nicolas. Sim, esse, um dos virtuosos 3 Mosqueteiros da Armada Alpine Renault que conquistou o primeiro título mundial de marcas. 

La présence de Michel Vaillant ou Steve Warson n'est pas (encore) confirmée, comme en 1969, mais peut-être pourrions-nous avoir Jean-Pierre Nicolas. Oui, l'un des 3 vertueux mousquetaires de l'Armada Alpine Renault qui a remporté le premier championnat du monde des rallyes.

The presence of Michel Vaillant and Steve Warson is not (yet) confirmed, as in 1969, but perhaps we could have Jean-Pierre Nicolas. Yes, one of the virtuous 3 Musketeers of the Armada Alpine Renault that won the first world rally championship.

Aquele que em 1973 conduzia (saltava ou voava) da forma como se pode ver na foto abaixo, na Serra da Boa Viagem, em Quiaios, Figueira da Foz, no Rallye Internacional Tap, e que hoje completa 75 anos (nasceu em 22 de janeiro de 1945). 

Parabéns a você nesta data querida| 

muitas felicidades muitos anos de Vida| 

Hoje é dia de festa cantam as nossas almas| 

Para o menino Jean-Pierre uma salva de palmas. 

Tchim-tchim, pum!

Celui qui en 1973 a conduit (sauté ou volé) comme le montre la photo ci-dessous, dans la Serra da Boa Viagem, au Rallye Tap, et qui a aujourd'hui 75 ans (est né le 22 janvier, 1945).

Félicitations! 

Tchim-tchim, pum!

The one who drove (jumped or flew) in 1973 as shown in the photo below, in Serra da Boa Viagem, in the Rallye Tap, and who today turns 75 (born on January 22, 1945).

Congratulations

Tchim-tchim, pum!

Até breve. Esteja atento!

A bientôt.

See you later. 

XXIII Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Cartaz do XXIII Rallye Monte-Carlo Historique 2020 que se disputa entre 29 de janeiro e 5 de fevereiro.

Salon Retromobile 2020

Cartaz do Salon Retromobile 2020 "Le passé a toujours un futur". Porta de Versailles, Paris, 5 a 9 de fevereiro. O paraíso do automóvel antigo!

Cartaz I Encontro Ibérico Alpine 2006

400 Km de Amarante 2011

Alpine A110 no Rallye Rainha Santa 2004

Alpine A110 1600, matrícula IE-82-15, no Rallye Rainha Santa 2004. 

Trata-se do carro do associado do Clubalp Luís Pereira a quem solicitamos ajuda na identificação do navegador.

Foto de António Pio Liberato.

Alpine A110 1600, IE-82-15, au Rallye Rainha Santa 2004.

Il s'agit de la voiture du membre du Clubalp Luís Pereira à qui nous demandons de l'aide pour identifier le copilote.

Photo d'Antonio Pio Liberato.

Alpine A110 1600, IE-82-15, at the Rainha Santa Rally 2004.

This is the car of the Clubalp Luís Pereira member who we asked for help in identifying the co-driver.

Photo by Antonio Pio Liberato.

Miniatura Alpine A110 da NOREV

Miniatura de Alpine A100 2017, versão de testes. Escala 1:43. Da Norev

Kit de Alpine A110 da Nikko

Kit de Alpine Renault A 110 1600S Berlinette da Nikko. Escala 1:14.

Alpine A310

Foto do catálogo do Alpine A310.

Photo from Alpine A310 catalog.

Photo du catalogue Alpine A310.

José Borges Pinto em Alpine A110

José Borges Pinto fez ralis em Portugal num Alpine A110 1400, nos anos 1978 e 1979, nomeadamente no Rali de Aveiro (prova extra), tendo abandonado, e no Rali das Camélias, navegado por António Anaquim, tendo terminado na 33ª posição da geral.

Votos de Feliz Ano Novo 2020

Feliz Ano Novo 2020 | Bonne année 2020 | Happy new year 2020 | Frohes neues Jahr 2020 | Feliz año nuevo 2020 | 明けましておめでとう2020 | С новым годом 2020 | 2020年新年快乐

T a r g a  F l o r i o  1 9 7 2  -  M o n t e  B o n d o n e

A    L    P    I    N    E

Revista Berlinette Mag nº 96

Já saiu a revista Berlinette Mag nº 96 - Dezembro 2019/Janeiro 2020. A não perder!

Mais informações em https://www.berlinettemag.com/

Actus : Autobrocante Lohéac, Époqauto Lyon
Rédélé Compétition : Paul Ricard
FIA WEC : Fuji & Shanghai
Insolite :  Une Berlinette tout alu (1)
Reportages : Mini A 110 motorisée (3), Restauration sans modération (2), A 310 V6 Phase 2 d’origine
Essai : Alpine A 110 S
Saga : Yves Legal 40 ans de style (1) : de la Berlinette à l’A 310
Alpine 60 ans (1977, 19e Partie) : l’A 442 prépare Le Mans (2)
Face à face : R5 Alpine Turbo / Alfasud Ti 1 500 Quadrifoglio Verde 105

Selo dos Correios da Bulgária | Bulgarian Postmark | Timbre bulgare

Os Correios da Bulgária emitiram um selo postal com um Bulgaralpine com o modelo da Alpine produzido naquele país.

The Bulgarian Post has issued a postage stamp with a Bulgaralpine with the Alpine model produced in that country.

La Poste de Bulgarie a émis un timbre-poste avec une Bulgaralpine avec le modèle Alpine A110 produit dans ce pays.

Miniaturas Alpine

Boas Festas/Joyeuses Fêtes/Merry Christmas/Feliz navidad/メリークリスマス

Boas Festas/Joyeuses Fêtes/Merry Christmas/Feliz navidad/メリークリスマス

Alpine A110 S : La sportive de l'année 2019 - TF1 Automoto

"C'est la Alpine A110 S que vous avez désigné voiture de l'année dans la catégorie des sportives de l'année, devant la Toyota Supra (3ème), et le BMW Z4 (2ème)".
Ver mais em:
https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/alpine-a110-s-la-sportive-de-lannee-65712089.html

Boas Festas/Joyeuses Fêtes/Merry Christmas/Feliz navidad/メリークリスマス

Com a devida vénia, publicamos postal de Boas Festas da Association Sportive des Alpine du Nord. Boas Festas aos Alpinistas de todas as geografias.

Hachette Collections Alpine

Construisez l'Alpine A110 1600S Berlinette. Escala 1:8, da Hachette.

Kit miniatura Alpine A110 1600 SC

Kit miniatura Alpine A110 1600 SC, 1:24 da Tamiya.

Kit miniatura Alpine A110 1600 SC

Kit miniatura Alpine A110 1600 SC, 1:24 da Tamiya.

Kits de miniaturas de Alpine A110

Miniatura Alpine A110

Miniaturas de evocação do Mundial de 73

Miniaturas de evocação do Campeonato do Mundo de Rallyes de 1973. Da Troféu.

30ª aniversário do Rallye de Monte Carlo 73

Miniatura comemorativa do 30ª aniversário do Rallye de Monte Carlo 1973. Da Burago.

Kit miniatura Alpine A110 1800 Rallye, da Solido

Kit miniatura metal 1:24 da Solido.

Kit miniatura Alpine Renault A110 1600S da Burago

Kit miniatura metal 1:24 da Burago.

Kit miniatura Alpine A110 1600S, da Heller

Kit miniatura da Heller, escala 1:24.

Kit miniatura Alpine A110 da Tamiya

Kit miniatura Alpine A110 1:24

Kit miniatura da Wave

Kit miniatura da Wave da série "Memorial Colections".

Wave miniature kit from the "Memorial Collections" series.

Kit miniature Wave de la série "Memorial Collections".

Rallye Sanremo 1981

Rallye de Sanremo 1981. Rey Claude

Alpine Elf Europa Cup 2020 vem a Portimão

O programa da Alpine Elf Europa Cup 2020 consta de 6 jornadas e uma delas será no Autódromo Internacional do Algarve, de 16 a 18 de outubro. Lá estaremos. 

Calendário:

11-13 abril : Nogaro (França) - FFSA GT

5-7 junho : Spa-Francorchamps (Bélgica) - GT Open

3-5 julho : Misano (Itália) - GT World Challenge Europe

4-5 setembro : Barcelona (Espanha) - 24 Horas de Barcelona

2-4 outubro : Le Castellet (França) - FFSA GT

16-18 outubro : Portimão (Portugal) -ELMS

The Alpine Elf Europa Cup 2020 program will consist of 6 rounds and one of them will be at Algarve, from 16 to 18 October.

Calendar:

11-13 April: Nogaro (France) - FFSA GT
June 5-7: Spa-Francorchamps (Belgium) - GT Open
3-5 July: Misano (Italy) - GT World Challenge Europe
4-5 September: Barcelona (Spain) - 24 Hours of Barcelona
2-4 October: Le Castellet (France) - FFSA GT
16-18 October: Portimão (Portugal) -ELMS

Le programme Alpine Elf Europa Cup 2020 se déroulera en 6 manches et l’une d’entre elles se déroulera sur le Circuit Tnternational d’Algarve, du 16 au 18 octobre.

Calendrier:

11-13 avril: Nogaro (France) - FFSA GT
5 au 7 juin: Spa-Francorchamps (Belgique) - GT Open
3-5 juillet: Misano (Italie) - GT World Challenge Europe
4-5 septembre: Barcelone (Espagne) - 24 heures de Barcelone
2-4 octobre: Le Castellet (France) - FFSA GT
16-18 octobre: Portimão (Portugal) - ELMS

Renault Alpine A310

O Alpine A310 foi apresentado no Salão de Genebra em 8 de março de 1971.

Os primeiros A310 saíram com o motor do Renault 17 TS (807) 1.605 cm3 que desenvolvia 140 cavalos, situação que se manteve estável entre 71 e 76, salvo em 72 quando havia a possibilidade de optar por um versão de 160 cavalos por mais 4.800 francos. Em 1974 são introduzidas alterações e uma injecção electrónica.

Em 1976, tal como na Berlinette, a motorização passou a ser a do R16TX, um 4 cilindros de 1.647 cm3 que desenvolvia 95 cavalos. Seria nesse ano, em setembro, que, finalmente, o A310 receberia um motor V6 PRV, de 150 cavalos.

Em 1985, apareciam no Salão de Genebra 2 GTA, Renault Alpine V6 GT, com 160 cavalos, e o V6 Turbo, a desenvolver 200 cavalos, para uma velocidade máxima de 250 km/h.

Em 1990, surgem as versões Le Mans e Mille Miles, com 205 cavalos.

A produção dos A310 foi a seguinte:

A 310 4 cilindros: 120 em 1971; 575 em 1972; 666 em 1973; 344 em 1974; 306 em 1975; e 329 em 1976;

A310 V6: 140 em 1976; 1.220 em 1977; 1216 em 1978; 1.381 em 1979; 1.138 em 1980; 1.281 em 1981; 1.095 em 1982; 1.139 em 1983; e 663 em 1984;

V6 GT: 12 em 1984; 805 em 1985; 268 em 1986; 135 em 1987; 172 em 1988; 81 em 1989; e 244 em 1990:

V6 Tturbo: 434 em 1985; 1.007 em 1986; 992 em 1987; 1.155 em 1988; 805 em 1989; 292 em 1990; e 2 em 1991;

V6 Turbo Le Mans: 34 em 1991.

Seguiu-se o A610 com 12 exemplares em 1990 e 136 em 1991.

The Alpine A310 was presented at the Geneve Motor Show on March 8, 1971.
The first A310 came out with the 140 hp Renault 17 TS (807) 1,605 cm3 engine, which remained stable between 71 and 76, except for 72 when a 160 hp option was available for an additional 4,800 francs. In 1974, changes are introduced and an electronic injection.
In 1976, as in the Berlinette, the engine became the R16TX, a 1,647 cc engine that developed 95 hp. It would be this year, in September, that the A310 would finally receive a 150 hp V6 PRV engine.
In 1985, the 160 hp Renault Alpine V6 GT and the 200 hp V6 Turbo appeared at the Geneve Motor Show with a top speed of 250 km/h.
In 1990, came the Le Mans and Mille Miles versions, with 205 hp.
The production of the A310 was as follows:
At 310 4 cylinders: 120 in 1971; 575 in 1972; 666 in 1973; 344 in 1974; 306 in 1975; and 329 in 1976;
A310 V6: 140 in 1976; 1,220 in 1977; 1216 in 1978; 1,381 in 1979; 1,138 in 1980; 1,281 in 1981; 1,095 in 1982; 1,139 in 1983; and 663 in 1984;
V6 GT: 12 in 1984; 805 in 1985; 268 in 1986; 135 in 1987; 172 in 1988; 81 in 1989; and 244 in 1990:
V6 Tturbo: 434 in 1985; 1,007 in 1986; 992 in 1987; 1,155 in 1988; 805 in 1989; 292 in 1990; and 2 in 1991;
V6 Turbo Le Mans: 34 in 1991.
A610 followed with 12 cars in 1990 and 136 in 1991.

L'Alpine A310 a été présentée au Salon de l'Automobile de Genève, le 8 mars 1971.
Le premier A310 est sorti avec un moteur Renault 17 TS (807) de 1 605 cm3 de 140 cv, qui est resté stable entre 71 et 76, à l'exception de 72 où une option de 160 cv était disponible pour 4 800 francs supplémentaires. En 1974, des changements sont introduits et une injection électronique.
En 1976, comme à la Berlinette, le moteur est devenu le R16TX, un moteur de 1 647 cc développant 95 cv. Ce serait cette année, en septembre, que l’A310 recevrait enfin un moteur V6 PRV, de 150 cv.
En 1985, le Renault Alpine V6 GT de 160 cv et le V6 Turbo de 200 cv sont arrivés au Salon de l'Automobile de Genève, à une vitesse de pointe de 250 km/h.
En 1990, parait les versions Le Mans et Mille Miles, avec 205 cv.
La production de l’A310 a été la suivante:
À 310 4 cylindres: 120 en 1971; 575 en 1972; 666 en 1973; 344 en 1974; 306 en 1975; et 329 en 1976;
A310 V6: 140 en 1976; 1220 en 1977; 1216 en 1978; 1.381 en 1979; 1.138 en 1980; 1.281 en 1981; 1.095 en 1982; 1.139 en 1983; et 663 en 1984;
V6 GT: 12 en 1984; 805 en 1985; 268 en 1986; 135 en 1987; 172 en 1988; 81 en 1989; et 244 en 1990:
V6 Turbo: 434 en 1985; 1 007 en 1986; 992 en 1987; 1.155 en 1988; 805 en 1989; 292 en 1990; et 2 en 1991;
V6 Turbo Le Mans: 34 en 1991.
A610 suivit avec 12 exemplaires en 1990 et 136 en 1991.

Alpine A110 Rally R-GT vai estrear no Rallye du Touquet 2020 com Delecour

Segundo notícia do Auto Hebdo, o Alpine A110 Rally R-GT irá estrear no Rallye du Touquet, que se disputará entre 12 e 14 de março 2020, tendo ao volante o piloto francês François Delecour, vice-campeão do mundo de ralis em 1993. 

A estreia de Delecour vai acontecer no arranque do campeonato francês de asfalto integrada na equipa FJ, dirigida por Jean Galpin, responsável  pela comercialização e operação do Alpine A110 Rally R-GT, numa parceria com a Signatech.

Os primeiros carros estarão disponíveis para venda em março de 2020 e que será oferecido pela FJ um serviço de preparação e aluguer do A110, para a Taça e Campeonato de França e para a Taça do Mundo R-GT.

According to Auto Hebdo news, the Alpine A110 Rally R-GT will debut at the Rallye du Touquet, which will take place between 12 and 14 March 2020, with French driver François Delecour, vice rally world champion in 1993.
Delecour's debut will take place at the start of the French asphalt championship as part of the FJ Team, led by Jean Galpin, responsible for marketing and operating the Alpine A110 Rally R-GT, in partnership with Signatech.
The first cars will be available for sale in March 2020 and FJ will be offered a preparation and rental service for the A110, the French Cup and Championship and the R-GT World Cup.

Selon Auto Hebdo, l’Alpine A110 Rally R-GT fera ses débuts au Rallye du Touquet, qui se déroulera du 12 au 14 mars 2020, avec le pilote français François Delecour, vice-champion du monde de rallye en 1993.
Les débuts de Delecour auront lieu au début du championnat de France asphalte au sein de l'équipe FJ, dirigée par Jean Galpin, responsable du marketing et de l'exploitation de l'Alpine A110 Rally R-GT, en partenariat avec Signatech.
Les premières voitures seront disponibles en mars 2020 et FJ propose un service de préparation et de location pour l’A110, la Coupe de France et le Championnat ainsi que la Coupe du monde R-GT.

Alpine A110 à venda/for sale

1970 Renault Alpine

1600 S Groupe 4 Compétition Client ex Agostini€205.000https://www.classicdriver.com/en/car/renault/alpine/1970/705974

Delecour testa Alpine A110 R-GT

François Delecour em testes com o Alpine A110 de ralis.

François Delecour en essais avec Alpine A110

François Delecour in tests with the Alpine A110.

Mille Miles nº 135 DEC19/JAN20

Pag. 6.  Notícia da criação do Clube Alpine Portugal

Pag. 6. News about the creation of Clube Alpine Portugal

Pag. 6. Nouvelles de la création de Clube Alpine Portugal

1º ENCONTRO DO CLUBE ALPINE PORTUGAL - 17NOV2019

1º ENCONTRO DO CLUBE ALPINE PORTUGAL - 17NOV2019